シトロエンC3 プジョー206 その他車の話題色々
期待していたものが出た!
engadget 日本版 – 車の中で音楽を手軽に。車載に便利な音楽用BluetoothレシーバーがAnkerから
Apple コンポジットAVケーブルがディスコンして、断線したらこれからどうしようと思っていた時に、ベストな商品が発売されました。
Bluetooth環境を車の中に持ち込むやつです。
Bluetooth非対応のカーステレオ等でもスマートフォンやタブレットとのワイヤレス接続が可能になる「Anker Roav Bluetooth レシーバー B2」を、2018年10月18日よりAnker公式オンライン等にて販売開始。
製品中央に配置された大きめの多機能ボタンでペアリングや音楽再生、通話等に係る全ての操作が簡単に行えます。
車載はもちろん自宅でも活用しそう。
納車時に気づかなかった隙間がー! フランス車隙間の法則発動中。
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10年以上乗っていたプジョー206が廃車になりました。
幹線道路を走っていたら、側道から前方不注意で出てきたワゴンに左側面をぶつけられました。
ぶつかった時の衝撃と、外観の凹みからは被害は少ないと思ってましたが、なんかハンドルが飛び出ている感じがするのと、まっすぐ走らないので、心配しました。
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名古屋で年に1,2回ぐらいある大雪のため、206のタイヤをスタッドレスに履き替えようと、ガソリンスタンドに行きました。
もう買ってからだいぶ経ってるので、「古くなってたら教えてくださいね。」と声をかけたら、「もう限界です。」との返事が。
そうだよなー。今のスタッドレスタイヤ買ってから もう13年も経っているもんなー。
ポータブルナビゲーション、Panasonic CN-GP745VDを3ヶ月間使ってみました。
一番懸念していたのは、ナビの信号をちゃんと拾えているかでした。206の場合、フロントガラスが熱線反射タイプでナビなどの信号も一緒にはじいているので、ちゃんと拾えるか、と。
結論を書くと、「実務上は問題ない数の衛星の信号を捉えている」です。
エンジン ON で、ナビが起動しますが、自車がとんでもない方向を向いていることが、時々あります。
まあ、100mぐらい走ればナビは正確な位置を受信しますが。
ポータブルナビということで、一般のカーナビと性能比較してみます。比較するのは、206購入時につけた11年前のパナソニックナビ(パナ子さん)、嫁の7年前のスイフトのメーカーオプション。
機能面ではこの2つと同等です。
ナビゲーション機能があって、それを使いやすくする機能があって、便利な機能もあって。
ただ一つ、CN-GP745VD たけはアンテナが車内にあって衛星信号受信性能が少し劣る程度です。
結論。高級カーナビのような高機能がいらない場合は、ポータブルでも使用に支障はない。